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價格最新外國人學中國話書+CD好禮必備

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內容簡介: 博客來網路書店博客來書店博客來網路書局隨著世界潮流的演進，中國人在世界上扮演著舉足輕重的角色，中國人佔全世界人口四份之一是決定世界事務的主要民族。 中國話是目前各國人士競先學習的語言，中華文化的影響無適弗屆，日本、韓國以及許多東南亞國家都與中華文息息相關，尤其散佈全世界的華僑更可以使中華文化「永無落日」之稱當之無愧。然而，由於中國版圖遼闊，方言眾多，外國人對中國話之複雜望之生畏，因此遂以北平話作為國語或稱普通話，也就是外國人所稱的MANDARIN本課程即是以普通話為標準。 中國話除了有輕重音之外還有四聲，外國人一向不能將中國話說得標準的原因是忽略了四聲的音階，以致發音生硬，與中國人所說的中國話格格不入。編者有鑑於此，特將四聲標示於每個字之羅馬注音，使讀者能更接近標準發音，配合CD一起學習當能收事半功倍之效。本書中英日對照博客來

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  作者： 魏俊雄    新功能介紹
• 出版社：萬人    新功能介紹
• 出版日期：2005/10/20
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

還路於民！北市機車格擬優先區域全面收費 – 風傳媒

台北市汽車格在年底前將全面收費，而「機車格」目前北市府也正研擬，將在設有充足機車格位的停車場周邊、商業區、捷運車站周邊等，優先收費。北市府交通局長鍾慧諭表示，未來將空出更多空間讓機車停車，機車也應將騎樓、巷弄、人行道等空間，還路於民！

鍾慧諭表示，汽車已預計要全面收費，將來台北市機車收費和公車、捷運費率調整一樣，不再是「均一價」，而會設定補貼弱勢。若以使用者付費的觀點來看，只是將機車列入管理，沒有壓迫機車族。她舉例，有些地區的停車格因免費，停了報廢車輛，久久無法空出停車位，機車只好去停騎樓、巷弄，形成違停，是惡性循環，因此擬定在人潮較多、停車場機車格位充足的區域優先實施收費。

對此，北市府市政顧問、中華民國機車黨主席董建一抨擊，這是「辦公室內做決策」，北市府忽略台灣適合機車的民情與生活環境。董建一說，交通局的政策是想把機車族「疏導」到搭大眾運輸工具，但「台北公車和捷運是否足夠容納這些人口」？以北捷某些路線在上下班尖峰時間，車廂都擠滿的狀態來看，他很好奇能不能「塞」得下這些人。

董建一建議，假使要收費，會建議採兩階段差別收費。例如饒河夜市附近可以考慮前兩小時收費20元，若停超過兩小時則收30塊，民眾如果是去附近辦公，很快結束，只要收20元，如果要去逛街，停比較久就收30元，藉此引導民眾去附近比較便宜的松山火車站停車。

根據台北市停車管理工程處統計，目前北市約有17萬格路外機車格，有1萬多機車停車格收費，路外汽車停車格有5萬8千格，其中3萬9千格收費，比例為6成7。機車格收費區域為信義區、西門町、台北車站、士林捷運站、木柵動物園、內湖科技園區等，一次20元。

完整圖文網址: 還路於民！北市機車格擬優先區域全面收費
新聞提供：風傳媒

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/還路於民-北市機車格擬優先區域全面收費-風傳媒-115000171.html

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